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五菱2013年销量目标150万辆

2019-09-16 18:21:18来源:励志吧0次阅读

  五菱2013年销量目标150万辆

  日前,上汽通用五菱公布了2013年150万辆的销量目标,偌大的中国车市仅一汽大众能与之媲美。但对于在2012年以145.8万辆的成绩连续4年蝉联单一车企销量冠军的上汽通用五菱来说,这显然有点保守。

  事实上,摆在上汽通用五菱面前的最大课题,并不是150万销量目标如何实现,而是面对2013年车市进入微增长、A级车市场竞争加剧的形势下,旗下乘用车品牌宝骏在月销破万之后,如何找到新的快速增长点,进一步巩固宝骏的A级家轿主流车型地位。

  实现销量口碑目标,宝骏发展进入提速阶段

  一直以来,A级车都是整个车市竞争最为激烈的细分市场,100多款新老车型你争我夺贴身肉搏,异常惨烈。而2011年9月才入市的宝骏,用短短一年半时间跻身主流A级家轿阵营,将众多老将新兵抛在身后,成长速度让人惊讶。

  统计显示,2012年12月,宝骏销量突破1万辆;月,累计销量为11万辆,月均销量9200辆;不仅如此,中国质量协会全国用户委员会2012年10月公布的2012年度中国汽车行业用户满意度(CACSI)中,宝骏630摘取2012年度万元车型的满意度第一名桂冠,赢得了用户的信赖与口碑。

  以上成绩,基本实现了2012年初上汽通用五菱乘用车业务的年度目标,也兑现此前的承诺将拥有每一个成交或潜在客户的口碑,摆在与销量同等重要的位置上。

  事实上,除在销量与口碑方面表现出色,宝骏已经初步形成了较为完善的体系和市场竞争力,上汽集团董事长胡茂元表示。目前,宝骏已形成宝骏630、宝骏乐驰两大系列18款车型的产品布局,覆盖了A级、A00级两大细分市场;建立起300多家4s店,覆盖二三线市场,辐射一、四线市场。

  这一切,都为宝骏的发展打下坚实的基础,而2012年11月竣工投产的宝骏基地,则为推动宝骏发展注入了新的动力。履任不久的通用中国CEO苏博瑞对基地的评价相当之高,宝骏基地是一座达到通用全球最高标准的现代化汽车制造基地,将使宝骏品牌轿车拥有国际一流的产品品质,同时40万的整车产能充分满足宝骏未来的需求。

  资深分析人士表示,这让宝骏在品质上,与主流合资产品处于相同的水平。

  寻找新的增长点,深耕二三线区域市场

  虽然2012年成绩不俗,但进入2013年,宝骏的任务更加艰巨。要想在微增长大势下竞争加剧的A级车市场,寻找进一步向上成长的空间,宝骏不得不面对帝豪EC7、长城C30、新捷达、新桑塔纳等竞品的围堵。

  找到新的增长点,快速突围,进一步巩固宝骏主流家轿的地位,是宝骏必然的选择。宝骏拥有超越同级车的品质与性价比,但知名度还有所欠缺,上汽通用五菱销售总经理杨杰表示,快速的让更多用户看到宝骏、体验宝骏、认可宝骏,是宝骏2013年突围的关键。基于此,宝骏将全面深化2013年的产品、服务、营销络的布局。

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