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物流无人重卡全球首测苏宁无人军团实现场景

2018-11-09 18:35:21来源:励志吧0次阅读

物流无人重卡全球首测 苏宁“无人军团”实现场景闭环

无人仓,包裹从货架到人,有AGV机器人,一个AGV机器人可替代10个工人;

无人机,将包裹送到无人智慧配送站,入库、包装,到分拣、装车,全程100%由机器人操作;

无人快递车卧龙一号,会乘电梯能让路,还能叫门,包裹无人也能送到家。

而现在,苏宁的无人科技军团又增加了一位重量级队友无人重卡行龙一号。由此,苏宁几近完成了全流程无人化布局,实现无人物流技术应用的闭环。

时速80km/h 技术碾压老司机

5月24日,在苏宁物流上海奉贤园区,苏宁对一辆名为行龙一号的重型无人驾驶卡车进行了实测。测试车辆载重40吨,在行驶过程中自动规划路线行驶、躲避障碍物,面对道路中突然出现的行人,也能及时做出预警并停车。

据悉,行龙一号是苏宁物流与智加科技联合推出的达到L4级别无人驾驶能力的重型卡车,采用了先进的人工智能和深度学习技术,以及激光雷达等高科技装备,因此具有超越人类的超强视力。

在高速场景下,行龙一号不仅拥有300米外精确识别障碍物,还能以25ms的反应速度来控制车辆进行紧急停车或者绕行避障等措施,在驾驶速度达80km/h时能实现安全自动驾驶。

在此前的5月19日和20日,行龙一号曾顺利完成了在盐城汽车试验场的高速场景测试。

此外,还有着碾压老司机的驾驶技术,在物流园区路段可以实现自主避障、自主规划路线、自动精确泊车等功能,两次驾驶误差可控制在2cm以内,在行业内处于领先地位。

随着这次测试的成功完成,行龙一号离正式商用又往前迈进了一大步,未来,它将往返穿梭于各个物流园区之间。

这也意味着苏宁物流的全流程无人化在干线无人领域实现了突破。

苏宁无人军团壮大 布局全流程无人化

苏宁物流研究院副院长栾学锋介绍,物流的科技化、互联化是未来发展的大趋势。而物流无人化的竞争已经在行业内全面铺开。

苏宁此次测试的无人驾驶重卡,完成了物流上从仓到仓的环节,在电商行业堪称首例。

而在此前,苏宁也一直致力于壮大自身的无人科技军团。

在国内最大AGV仓库群苏宁上海AGV机器人仓里有数百组AGV机器人,在这里,苏宁物流在品类设计以及仓库设计上都做了最大化的调整和优化,单件商品平均拣货时间为10秒,小件商品拣选效率超过了5倍传统人工拣选,拣选准确率高达99.99%以上,这一实测数据在整个行业处于领先地位。

一个AGV机器人可以替代10个工人,让以往一个仓库中的劳动工人从人,减少到只需要5人左右来负责机器人的操作。

2018年4月,苏宁物流最后一公里有无人配送小车卧龙一号,这个外观萌萌哒小黄,可24小时全天候工作,能上下电梯,把商品直接送到客户手上。

同样是4月,济南苏宁的AGV机器人仓上线,在机器人仓库,黄色外表的苏宁物流机器人根据系统设定的路线,有序的驮着货架前往拣选操作台排队等待。全国最大的机器人仓储络正在逐步成形。

加上已经常态化运营的无人机配送络,苏宁物流的无人科技军团正加速壮大。

栾学锋介绍,苏宁打造的物流全流程无人化模式未来有望在全行业进行推广应用。

未来,苏宁物流会联合主机厂、科技公司致力于无人驾驶测试、相关标准制定、货运智联系统的搭建等,打造末端配送机器人-支线无人车调拨-干线无人重卡的三级智慧物流运输体系,连同正在布局的无人仓、无人机,完成全流程无人化布局,实现无人物流技术应用的闭环。

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